居酒屋 『週末撮り鉄』

しがないサラリーマンの週末の楽しみ。 鉄道写真撮影を主体とした自己満足Blogです。

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DD51842(佐倉)牽引 サロンエクスプレス東京 

皆様こんばんわ。
いよいよ梅雨が近づいてきたのか、蒸し暑い日曜でしたね。
(・・・って東京だけかな?(笑))

ここ最近は、運動不足の鈍った体に鞭を入れるべく、奥武蔵の軽登山にハマっていて、
GW以来、またまたD700のスイッチが入っておりません(笑)

なので、今回も超過去ネタです。

先日、お仲間のdomeleftさんとこに、お堀端を行くEF651019牽引のレインボーの画像を見て、
ウチにも何かないかなぁ~と探していたら、こんなのが出てきました。

DD51842_サロンエクスプレス東京_市ヶ谷

恐らく大学時代、国鉄末期の撮影だったと思います。
背景のビル群もまだまだ少なく、このあたりも高層ビルやら、インテリなビル(笑)などなど
今は相当変わったと思います。

カブリが怖かったんですが、何事も無く、夕方の少し色づいた光を浴びて、颯爽と駆け抜けていきました。

佐倉時代の842号機は、あまり出会える機会も無く、江戸牽引の姿を押さえた事もあるのですが、
ネガで撮影していたのと、そのネガさえ紛失してしまい・・・(泣)
このカットが貴重なモノとなってしまいました。
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  1. 2013/05/26(日) 23:23:08|
  2. 紀勢本線(DD51、DCなど)
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海イセ キハ40・48を追う ~紀勢本線・南部編~

みなさま、こんばんわ。

ゴールデンウィークも終わり、明日からまたまたまじめに働かねばなりませんね。
そんな日なのに、こんな時間まで眠れません(爆)

鵜殿貨物が無くなっても、信念の強い(謎)私は、ゴールデンウィーク後半はまたまた紀勢非電化区間へ。

何があるわけでもなく、ごくごく日常のキハ40・48を狙おうと思ってました。

5月2日、会社を定時で出て、のぞみ59号で名古屋へ。
近鉄に乗り換えて、知人の待つ松阪には22時ちょい前に到着。ここでハンドル握らせて貰い、一気に南下。
知らぬ間に、紀伊長島まで紀勢道が伸びていて、知人宅には0時少し前に到着し、作戦会議という名の飲み会をやって就寝。

翌朝は鵜殿貨物の時に極めきれなかった「大烏帽子山」の山頂から、熊野灘バックの絵を狙いました。


まずは、熊野灘と、海岸近くにある岩を絡めて。
(この築堤はRMの鵜殿貨物特集で、お手軽俯瞰ポイントとして紹介された場所から見下ろす築堤です)

大烏帽子俯瞰

続いて、切り通しを抜けてきたところ。
(ここはR42沿いにある「サークルK」裏あたりを行く姿。

20130503_俯瞰大烏帽子

こんな感じで、真横に来るまで、かなりのカットが稼げます。
(ただしレンズは300mm以上はないと厳しいです。理想は400mmくらいかな? 真横なら70-200mmのズームでOK)

この場所は、里山登山とはいえ、ところどころ歩きにくい場所もあり、装備を絞って、しっかりした靴を履いて
登らないとなりません。
私は麓から、休み休みで、行きは1時間半くらい、帰りは40分という感じでした。
#平見ルートという登山口から入り、距離は1.6kmです

*詳しくは、「大烏帽子山・登山」などでググってくださいね。


その後は、一日おいて、5月5日は、荷坂峠俯瞰にチャレンジ!

昨年に登ったときよりも、枯れ葉の堆積が進行したのか、斜面が滑る滑る・・・
何度も滑落しそうになりましたが、頑張って尾根にとりついてコンクリートで固めた斜面の上に。

キハ40・482連の333Cは、結構良い感じで日も当たってましたが、まだ5月の頭では太陽高度が低いのか、
17:38に梅ヶ谷を出てくる3連の335Cでは、惜しくも線路は尾根の影の中に・・・
そんな時に限って、最後部にぶら下がってくる旧国鉄色」・・・。
デジ画像は何とか見れるものになってますが、67にはベルビアのISO80でしたから
1/250 f4.0なんてショボい露出になってしまいました。

荷坂俯瞰0505

ここも梅雨の晴れ間を狙って、来月再履修決定です。
荷坂界隈も、孫太郎俯瞰大名倉鉄橋俯瞰などなど、俯瞰の名所を極めてませんので、これからも紀勢通いは続く予定です。
  1. 2013/05/07(火) 01:34:05|
  2. 紀勢本線(DD51、DCなど)
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プロフィール

kaz2089

Author:kaz2089
趣味の鉄道写真撮影をかなり不定期に公開しています。
※最近は登山にハマっていて、本業は若干放置プレイですが・・・(笑)
特に形式や場所にこだわりを持たず、まさに「居酒屋」的に雑多なメニューで、気ままに撮影してます。
個人的に『人混み』で撮影するのが苦手(笑)なので、ネタモノは少ないです。
最近の撮影主体はローカル線のディーゼルカーが多いようです・・・。
足跡とともに、お気軽にコメントいただけると嬉しいです。

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