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居酒屋 『週末撮り鉄』

しがないサラリーマンの週末の楽しみ。 鉄道写真撮影を主体とした自己満足Blogです。

学生時代は遠かった東海道線での撮影

学生時代は、ホームグランドが東京北局管内だったので、東京南局管内、特に横浜以遠は遠く感じたんです。
なので高校、大学時代のモノクロネガには、東海道を行く沼津、稲沢、吹田、岡山のEF65なんて
ほとんど写ってませんでした(笑)

でも探せばあるもんですね、、、ここ数週間の過去ネタ発掘スキャンで出てきました。

☆これは、恐らく9027レの踊り子59号を撮影後、小田急に乗り換えて帰宅したのでしょうか?
小田原の貨物線から旅客線に合流するところを撮ってますね。
EF65102 (たぶん稲沢) 編成もワム8にタキが1両と、良い味だしてます。
EF65102_ワム8000
◎東海道本線 小田原駅にて。



☆続いて、末期はエース級の人気だった PFのトップナンバー 1001号機
この頃はどこの所属だったのだろうか?? 新鶴見?それとも吹田??
かつての3383レでしょうか? つい最近では951レかな? これも団臨を撮りにいったついでのようです。
EF651001_根府川_貨物
◎東海道本線 根府川駅にて


☆ラストは恐らく3461レでしょうか。オール茶ワムの素敵な編成。。。天気も良かったようです。
カラーで撮ってない事が悔やまれますねぇ・・・。
このネガの前後には踊り子号や急行東海、客車踊り子(もちろん61号機牽引)が写ってますので
こちらも踊り子59号撮影ついでかと。。。
EF65一般ワム8_3461レ
◎東海道本線 根府川~真鶴にて
今は根府川鉄橋は様変わりしてしまいましたが、立ち位置を変えて、また訪れたいです。
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  1. 2013/04/02(火) 02:14:10|
  2. 直流電機(私鉄含む)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

昔はフツーにこういうのが撮れましたね~。

kazuさんこんばんは。懐かしい画像ですね。1001号のスノープロウがなくなってるので、吹田・新鶴見もモチロン、宇都宮から宮原に転じた頃かもしれませんね。

おそらく昭和57~60年ごろの画像と思いますが、私自身、まだ免許の取れる年代ではなく、クルマおっかけをしてる大学生・社会人の方々が羨ましかったです。

私も当時は貨物なんて撮りませんでした。それに毎週のように走ってたPF+20系の創臨7112レや、なぜかゴハチ68号や148号ばかりが入るシナ座などは、フィルムがもったいなくてパスしていて・・・。

今思うと後悔しきりです。それから4半世紀以上が過ぎ、原色PFを求めて東奔西走する時代が来ようとは思いもしませんでした( ̄0 ̄)゛
  1. 2013/04/02(火) 21:32:58 |
  2. URL |
  3. にっしー #-
  4. [ 編集 ]

Re: 昔はフツーにこういうのが撮れましたね~。

にっしーさん、こんばんわ。
懐かしさ、判っていただけてなによりです。

確かに1001は宇都宮にいたような・・・(爆) なにぶん四半世紀前の記憶が曖昧で。。。
当時はPFのスノープローは標準装備と思っていた、東京北局管内育ちの私。

免許は昭和59年に取得しましたが、車を手にしたのは昭和60年の事・・・
学生時代は車で追っかけなんぞ夢の世界でしたね。
ちなみにJRと共に社会人になったので、「JR化◎年」と言われると
まんま、私のサラリーマン人生と重なります(笑)


当時、撮影に行って、名所ヒガハスや馬入川、根府川などで、誰もがPFになんてシャッターを
押していない時代にも、とりあえずで1コマシャッターを切っていたことが、今になってようやく
成果が出たようなもんです(^^ゞ

撮り鉄の世界も、後悔先に立たずですね。
  1. 2013/04/03(水) 00:26:13 |
  2. URL |
  3. kaz2089 #-
  4. [ 編集 ]

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kaz2089

Author:kaz2089
趣味の鉄道写真撮影をかなり不定期に公開しています。
※最近は登山にハマっていて、本業は若干放置プレイですが・・・(笑)
特に形式や場所にこだわりを持たず、まさに「居酒屋」的に雑多なメニューで、気ままに撮影してます。
個人的に『人混み』で撮影するのが苦手(笑)なので、ネタモノは少ないです。
最近の撮影主体はローカル線のディーゼルカーが多いようです・・・。
足跡とともに、お気軽にコメントいただけると嬉しいです。

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